Niemieckie VT646 dojadą do Żagania przez kolejny rok

W nowym rocznym rozkładzie jazdy, który wszedł w życie 14 grudnia, ponownie znalazły się międzynarodowe połączenia Polregio relacji Żagań – Cottbus (Chociebuż). Linia prowadząca przez przejście graniczne Zasieki – Forst została oznaczona przez stronę niemiecką symbolem RB93. Oba kraje łączy pięć par kursów dziennie.

Nie zmienił się wjeżdżający do Polski tabor

Polski operator zawarł niedawno nowy kontrakt ze swoim niemieckim odpowiednikiem. Reguluje on kwestie prowadzenia ruchu na opisywanej trasie. Z punktu widzenia pasażera nie przyniosło to istotnych zmian. – Współpraca z niemieckim przewoźnikiem przy kursach transgranicznych jest kontynuowana na tych samych warunkach – informuje nas Zespół Prasowy Polregio.

Oznacza to, że podróżni wciąż są przewożeni taborem niemieckim. – Kursy na tej trasie są realizowane szynobusem spalinowym VT646 należącym do spółki niemieckiej – potwierdzają służby prasowe polskiego operatora. To oznaczenie pojazdów produkowanych przez koncern Stadler nadane przez DB Regio.

Problemy taborowe w regionie trwają

Zawarcie umowy, która gwarantuje obsługę taborem niemieckim sporego odcinka polskiej linii kolejowej 14, jest dobrą informacją z punktu widzenia stabilności przewozów w województwie lubuskim. Od wielu miesięcy Polregio boryka się tam bowiem z niedostateczną liczbą sprawnych pojazdów mogących kursować na odcinkach niezelektryfikowanych. W związku z tym wielokrotnie dochodziło do przypadków odwoływania rozkładowych kursów. W znakomitej większości zostały one zastąpione autobusami.

Przypomnijmy, że niedługo przed jego wejściem w życie z rocznego rozkładu jazdy usunięto część kursów regionalnych. Jak tłumaczył przewoźnik oraz zamawiający przewozy samorząd wojewódzki, ma to przyczynić się do osiągnięcia większej przewidywalności transportu publicznego na Ziemi Lubuskiej. W lutym do ruchu wrócić ma zaś hybrydowa jednostka FPS Plus, pozostająca aktualnie w naprawie.